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美線海運(yùn)之中，最近經(jīng)常有聽說柜子進(jìn)入了碼頭封閉區(qū)，要等幾天才能提柜。而封閉區(qū)是什么意思？其實(shí)封閉區(qū)是碼頭在裝卸船時(shí)間的作業(yè)區(qū)域，考慮到安全和工作的效率，把這部分區(qū)域列為封閉區(qū)。等作業(yè)完成后就會開發(fā)提箱業(yè)務(wù)。這個(gè)進(jìn)入封閉區(qū)和集裝箱船的裝載量有關(guān)，和卸貨量有關(guān)。集裝箱很多那么作業(yè)時(shí)長也會比較長，也許還不一定是卸一艘船呢。所以這個(gè)時(shí)長不好界定。
1.封閉區(qū)是什么意思？
美線海運(yùn)之中，最近經(jīng)常有聽說柜子進(jìn)入了碼頭封閉區(qū)，要等幾天才能提柜。
其實(shí)封閉區(qū)是碼頭在裝卸船時(shí)間的作業(yè)區(qū)域，考慮到安全和工作的效率，把這部分區(qū)域列為封閉區(qū)。等作業(yè)完成后就會開放提箱業(yè)務(wù)。這個(gè)進(jìn)入封閉區(qū)和集裝箱船的裝載量有關(guān)，和卸貨量有關(guān)。集裝箱很多那么作業(yè)時(shí)長也會比較長，也許還不一定是卸一艘船呢。所以這個(gè)時(shí)長不好界定。有的時(shí)候快，有的時(shí)候慢。比如一些船司柜子只要3-5天就開放了封閉區(qū)，也有的船司的柜子一等就是十幾天在封閉區(qū)，不能提柜。
2.那么為什么美森快船很少聽到說柜子進(jìn)入封閉區(qū)呢？
美森快船用的中小型集裝箱船，裝載量比較小。通常在2800-3600個(gè)TEU之間，卸船的速度快，半天就卸完了一艘船。特別是美森快船的正班船，有專屬碼頭卸船速度更快。快的時(shí)候當(dāng)天就卸完了，第二天就可以提柜。采用24小時(shí)無需預(yù)約提柜制度，充足的支架。所以會感覺不到進(jìn)入封閉區(qū)的時(shí)間。而其他船司在其他碼頭——公共碼頭的那種。卸船的集裝箱船比較大，一般會卸幾天。而超大型的那種集裝箱需要卸一周時(shí)間?；蛘吖泊a頭的集裝箱堆場會相對大一些，不一定說一個(gè)區(qū)域放一個(gè)集裝箱船的柜子，可能會放幾艘船的柜子。那么作業(yè)的時(shí)間就會更長了。
如果運(yùn)氣不好，這個(gè)區(qū)域才剛開始堆，到堆滿要10天以上，那么這個(gè)柜子就有可能要在封閉區(qū)等待10幾天才能提柜了。如果運(yùn)氣好，這個(gè)區(qū)域堆放的集裝箱差不多滿了，那么可能2-3天就開放提柜業(yè)務(wù)了。
3.那為什么以前不用等這么長時(shí)間提柜，現(xiàn)在要等這么久呢？
以前集裝箱堆場空間充足，柜子可以隨便堆放，而且堆的比較矮。每個(gè)區(qū)域可以放的集裝箱不太多，無論卸船作業(yè)和提柜速度都會非常快?，F(xiàn)在集裝箱堆場空間嚴(yán)重不足的，需要合理利用有限的空間，柜子會堆放的很密集。加上缺人力、缺車架、缺司機(jī)等各種因素，集裝箱堆的太高、太密集，翻找集裝箱的效率會大大降低。
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