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美國(guó)空運(yùn)也有“快機(jī)”和“慢機(jī)”之分,您知道嗎?

作者:紐酷國(guó)際日期:2021-08-04 09:31:47

美國(guó)空運(yùn)也有“快機(jī)”和“慢機(jī)”之分,您知道嗎?美國(guó)海運(yùn)有快船和慢船,美國(guó)空運(yùn)也有快機(jī)和慢機(jī)之分,您知道嗎?美國(guó)空運(yùn)時(shí)效根據(jù)航空公司不同,流程和時(shí)效也會(huì)有所不同。比如去美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的航線(xiàn),走有的航空公司是5-7或者7-9個(gè)工作日入倉(cāng),我們紐酷國(guó)際選擇的高速航線(xiàn)——美國(guó)空卡渠道是2-3個(gè)工作日入倉(cāng)。這其中就有內(nèi)情了。

美國(guó)空運(yùn)也有“快機(jī)”和“慢機(jī)”之分,您知道嗎?

美國(guó)海運(yùn)有快船和慢船,美國(guó)空運(yùn)也有快機(jī)和慢機(jī)之分,您知道嗎?
(這里的快機(jī)指的是起飛后到提取貨物的時(shí)效,并不是航班飛行時(shí)間。)

美國(guó)空運(yùn)也有“快機(jī)”和“慢機(jī)”之分,您知道嗎?


美國(guó)空運(yùn)時(shí)效根據(jù)航空公司不同,流程和時(shí)效也會(huì)有所不同。比如去美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的航線(xiàn),走有的航空公司是5-7或者7-9個(gè)工作日入倉(cāng),我們紐酷國(guó)際選擇的高速航線(xiàn)——美國(guó)空卡渠道是2-3個(gè)工作日入倉(cāng)。這其中就有內(nèi)情了。

1.國(guó)內(nèi)到美國(guó)直飛和轉(zhuǎn)飛的不同

國(guó)內(nèi)直飛更快更穩(wěn)定,轉(zhuǎn)飛時(shí)效慢且穩(wěn)定性稍差。


國(guó)內(nèi)到美國(guó)直飛和轉(zhuǎn)飛的不同


從國(guó)內(nèi)直飛美國(guó)的航班一般是11-13個(gè)小時(shí)就可以落地美國(guó)機(jī)場(chǎng)——這里以美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)LAX為例。這種航班肯定更快到達(dá)美國(guó),中途不中轉(zhuǎn),不穩(wěn)定因素相當(dāng)較少。

從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)飛美國(guó)一般會(huì)多1-3個(gè)工作日不等。期間需要到別的機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)飛,以CA為例。有一條航班是到北京轉(zhuǎn)飛美國(guó)的。貨物需要從這架飛機(jī)轉(zhuǎn)到另一架?chē)?guó)際飛機(jī),會(huì)增加工作環(huán)節(jié),再加其他天氣、機(jī)械故障、飛機(jī)延誤等不確定因素的影響,時(shí)效就有可能會(huì)延誤。

2.到美國(guó)機(jī)場(chǎng)后,拆板/提取的時(shí)效不同

不同的航司在貨物到達(dá)美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)后,拆柜、提取的時(shí)效是不一樣的。
比如我們紐酷國(guó)際采用的是直飛航司。1個(gè)工作日拆板+提取。當(dāng)然包艙位的價(jià)格也會(huì)相對(duì)要高一些。美國(guó)空卡時(shí)效能做到美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)2-3個(gè)工作日入倉(cāng)。

而像CA這類(lèi)航班的時(shí)效就要去到4-6或者6-8個(gè)工作日,這一類(lèi)別的航司也有直飛航線(xiàn)。只是他們?cè)诓鸢搴吞崛〉臅r(shí)效上一般要3個(gè)工作日,有的要一周的時(shí)間。
還有個(gè)別航司的飛機(jī)經(jīng)常有故障,或者飛到韓國(guó)去加油…… 韓國(guó)油便宜?

曾經(jīng)有客戶(hù)遇到過(guò)一次走美國(guó)空運(yùn),結(jié)果飛機(jī)修了2次,時(shí)效跑了2周才到……
這不是花了空運(yùn)的運(yùn)費(fèi),走的是快船的時(shí)效了?

國(guó)內(nèi)到美國(guó)空運(yùn)價(jià)格不同


3.國(guó)內(nèi)到美國(guó)空運(yùn)價(jià)格不同

優(yōu)質(zhì)航司各方面都比較優(yōu)秀,穩(wěn)定且時(shí)效快,但價(jià)格都比以上說(shuō)的第二類(lèi)的航司要貴一些。
所以經(jīng)常有一些不懂的賣(mài)家會(huì)認(rèn)為,既然是空運(yùn)都是快的。只要哪個(gè)便宜考慮哪個(gè),卻不清楚還是有所區(qū)別的。

那種時(shí)效慢,或者頻繁有異常狀況的航司他們的艙位都會(huì)比較便宜。但并不是所有5-7個(gè)工作日左右時(shí)效的航班都會(huì)經(jīng)常出狀況,只是拆板和提取時(shí)效沒(méi)有這么迅速而已。

紐酷國(guó)際美國(guó)空卡/空派采用優(yōu)質(zhì)航班,空卡時(shí)效2-3個(gè)工作日入倉(cāng),空派3-4個(gè)工作日提取。需要嘗試超快空運(yùn)時(shí)效的朋友,可以歡迎來(lái)聊:V:niukuguoji

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