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近日,華南到歐美運費均呈現(xiàn)下跌趨勢,從寧波港、上海港發(fā)往美國西海岸的海運價格大幅下跌,更是跌至1萬美元的市場關(guān)口,業(yè)內(nèi)人士稱“3天跌去了3個月的漲幅”。多省發(fā)布限電令,波及跨境物流行業(yè)。跨境物流是聯(lián)動性很強的行業(yè),其他行業(yè)的風(fēng)吹草動直接會傳導(dǎo)到物流行業(yè)。近期,海運費開始降溫受多種因素影響,美西運價跳水,航運股跌停,其中“限電令”是最直接的信號和加速劑!

9月25日,第16屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會完美落幕,紐酷國際此次亮相深圳物博會吸引了許多現(xiàn)場觀眾,我們的展會活動也取得圓滿成功,一起回顧下精彩瞬間吧!直擊展會現(xiàn)場,紐酷國際攜核心技術(shù)和產(chǎn)品一展風(fēng)采,贏得不少現(xiàn)場觀眾駐足咨詢,與我們的工作人員詳聊,大家進行深入探討,現(xiàn)場氣氛推向高潮。

“限電令”出臺,美國海運航線“3天跌去了3個月的漲幅”,近期價格變動可能會很大,各船司為了搶貨,艙位一天一個價。最近貨代同行搶貨為了搶貨也是豁出來了,各種降價、優(yōu)惠層出不窮。小編預(yù)計往后會慢慢演變成市面上艙位多的情況,艙位價格逐漸回歸千元水平,而目的港塞港和提柜慢的情況也會往好的方向靠。

海外倉的缺點和不足之處是什么?無論是自建海外倉還是使用第三方海外倉,在使用海外倉都需要量力而行。海外倉建設(shè)機會與風(fēng)險并存。在建設(shè)海外倉的便利的同時,也需要了解海外倉的缺點和不足之處到底是哪些。

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