歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
近日，班輪公司消息，各班輪公司的運(yùn)輸可靠性和準(zhǔn)班率一直在持續(xù)下降。已經(jīng)到了歷史最低點(diǎn)。如有船司船期延誤在情理之中。著名還是咨詢公司Sea-Intelligence稱，托運(yùn)人不應(yīng)期望短期內(nèi)會有所改善。
亞馬遜今日公告指出，如果庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)在2020年第51周達(dá)到450或以上，自2021年1月1日起，將不會面臨倉儲容量限制；如果庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)在2020年第51周低于450，則會面臨倉庫容量限制?，F(xiàn)階段如何快速突破發(fā)貨數(shù)量？請參閱：亞馬遜FBA突破限制方法匯總
2020年世界因?yàn)橐咔槎f物蕭條，唯跨境電商一枝獨(dú)秀。在2021年倒計時不到10天的時候，賣家們回望今年，雖然艱難重重，卻贏得意外的豐收。2020年全球供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш猓咔樽屢粋€個大國的經(jīng)濟(jì)翻車，生產(chǎn)停擺，封城封國。唯獨(dú)中國供應(yīng)鏈“穩(wěn)得一批”，中國制造堅如磐石。內(nèi)有政策扶持，外有時代紅利，中國跨境電商賣家未來可期，加上各位小伙伴的辛勤和智慧，讓我們迎接2021跨境電商紅利吧。
海外倉業(yè)務(wù)將從“新業(yè)務(wù)”變成“新常態(tài)”，海外電商平臺成為人們購物方式的轉(zhuǎn)變。線上零售的比例會持續(xù)上漲，并常態(tài)化和習(xí)慣化，網(wǎng)購成為國外人們的生活新方式，特別是移動端。小包無法滿足大量的購買增長，海外倉成為跨境電商貨物儲備的中堅力量。
然而經(jīng)過長時間存儲，客戶們的大批量集中存放貨物，致使海外倉出現(xiàn)過度飽和，也間接影響到了后續(xù)的貨物的派送進(jìn)程。因此，經(jīng)過深思熟慮，也為了更好的服務(wù)大多數(shù)客戶，我們不得不做出了如下舉措：1. 未滿2個月：倉儲$1.00/CBM/天；2. 第3個月：倉儲$2.00/CBM/天；3. 第4個月：倉儲$3.00/CBM/天；4. 以此類推，不足一個方的按一個方收費(fèi)；5. 12月17日開始，所有經(jīng)入我司海外倉的村粗貨物將不再享受7天免租期，并直接收取倉儲費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同上。
2021年12月18-19日在深圳國際會展中心（寶安新館）2號館開展了2020年跨境電商選品博覽會。天氣雖然很冷，但是亞馬遜賣家和準(zhǔn)賣家還是很多，比預(yù)期的要好很多。我們紐酷國際也在C168拿了個展位。話不多說，進(jìn)入主題。亞馬遜今年特別火爆，客戶經(jīng)理給我們將了今年全球個站點(diǎn)的賣的最火的產(chǎn)品和個站點(diǎn)銷售熱點(diǎn)，干貨滿滿。無論是開戶了的老賣家還是還沒有開戶的準(zhǔn)賣家都會受益。
今年亞馬遜很火，無論是走在街上、寫字樓電梯里、在小區(qū)散步都聽到亞馬遜的聲音。今年你的亞馬遜做的怎么樣？你的貨到了亞馬遜倉庫了嗎？走亞馬遜FBA頭程哪家物流比較靠譜？到目前為止很多店鋪都賣的很好，商品缺貨、不夠賣。亞馬遜上的賣家數(shù)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了平臺買家的用戶，所以不用擔(dān)心亞馬遜平臺沒有前景。就算是現(xiàn)在入住亞馬遜也還是最好的機(jī)會。
為了更好的提供提箱服務(wù)，合理利用我司設(shè)備并保證集裝箱的有效周轉(zhuǎn)，長榮國際船務(wù)（寧波）即日起對寧波本地提箱業(yè)務(wù)做以下調(diào)整:提箱二維碼生成時間將改為船靠前（含船靠當(dāng)天）6天，開放提箱時間為船靠前5天（含船靠當(dāng)天）。提箱二維碼（電子EIR）生成后24小時有效，請客戶根據(jù)實(shí)際做箱計劃，合理安排合理領(lǐng)取空箱。生成提箱二維碼（電子EIR）24小時內(nèi)，未至指定點(diǎn)提領(lǐng)空柜，將過期失效；若提箱生成二維碼（電子EIR），但最后為實(shí)際提箱出運(yùn)者，我司后續(xù)會做艙位控管。對于非正式渠道提到的柜子，我司會在裝船前后對比，一經(jīng)確認(rèn)，當(dāng)即做退關(guān)處理，并收取相關(guān)費(fèi)用。
繼“封城”之后又遇暴風(fēng)雪，美國亞馬遜、UPS、FedEx等暫停時效保證并提價。這就意味著美國亞馬遜要漲價了，包括FBA頭程的運(yùn)費(fèi)也會漲，主要是美國海派等使用UPS快遞的物流渠道，美森快船、以星快船海派也會跟著漲價。美國年底旺季快遞包裹量激增，快遞都非常繁忙。最近幾天美國東部又遇罕見暴風(fēng)雪襲擊。物流快遞尾端派送都會出現(xiàn)不同程度的延遲。
紐酷國際特別通知，本周EMC船繼續(xù)延開。4截1開改為5截5開。具體船期以實(shí)際為準(zhǔn)。更多詳情請參看價格表或群里咨詢，合理安排出貨時間。 感謝您的支持，我們一路同行.
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