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2020年是歷史性的一年，全球制造業(yè)回流中國(guó)，造就了中國(guó)制造出口貿(mào)易創(chuàng)新了歷史記錄，人民幣32.16萬(wàn)億元，與上一年同期對(duì)比增長(zhǎng)1.9%。其中貿(mào)易出口額為17.93萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4%，而出口反而下降了0.7%。貿(mào)易順差是3.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)27.4%。貿(mào)易順差增長(zhǎng)的同事也會(huì)影響集裝箱回流的減少，這也是去年下半年缺空箱的一個(gè)原因。
2020年是船司賺的福滿(mǎn)流油的一年，美森快船的2020年第四季度財(cái)務(wù)初步冬季已經(jīng)出來(lái)，營(yíng)收在8000萬(wàn)美元左右。同比上一年的第四季度利潤(rùn)1500萬(wàn)美元來(lái)說(shuō)，增長(zhǎng)了接近5倍左右。 EMC長(zhǎng)榮也在最近公布了2020年第四季度的財(cái)報(bào)，12月利潤(rùn)增長(zhǎng)58.8%，約為8億7800萬(wàn)美元。而第四季度的營(yíng)收對(duì)比上一年同期增長(zhǎng)35.9%。
最近，寧波市政廳下達(dá)了《關(guān)于做好當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問(wèn)題應(yīng)對(duì)工作的若干意見(jiàn)》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》，為破解目前缺空箱缺艙位難題，《意見(jiàn)》以增加運(yùn)力、確保空箱供給、穩(wěn)定箱價(jià)運(yùn)價(jià)、加快集裝箱周轉(zhuǎn)等方面來(lái)解決。
紐酷國(guó)際2020年表彰大會(huì)暨年終晚會(huì)在2021年1月9日在中國(guó)深圳（也就是深圳總公司）深圳坂田神州電腦大廈百瑞達(dá)宴會(huì)廳舉辦年終晚會(huì)?！盎仡?020年我們經(jīng)歷了太多的艱辛與感動(dòng)，一路上我們不忘初心，砥礪前行，攜手克服了一個(gè)又一個(gè)困難，完成了一個(gè)又一個(gè)看似不可能完成的目標(biāo)，感恩有您，一路同行?！痹谕頃?huì)中表彰了一年來(lái)辛勤付出的同事們，還有公司對(duì)未來(lái)的展望，新的一年的發(fā)展計(jì)劃?！白屛覀冃碌囊荒晷顒?shì)待發(fā)，凝心聚力，重新?lián)P帆起航，供應(yīng)牛年！”
長(zhǎng)榮EMC鹽田快船是13-15個(gè)工作日提取。定提最大的優(yōu)勢(shì)在于有自己專(zhuān)門(mén)的碼頭，不用擔(dān)心旺季塞港和碼頭擁堵的困擾。號(hào)稱(chēng)當(dāng)天卸貨，24小時(shí)內(nèi)可以提柜，全年時(shí)效穩(wěn)定。不定提的就是用公共碼頭卸貨，如果是旺季可能會(huì)產(chǎn)生塞港的問(wèn)題。就去年（2020年）碼頭塞港擁堵嚴(yán)重，使用公共碼頭的慢船，可能會(huì)有一到兩周的延誤。
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