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1.鹽田國際整體操作6月24日全面恢復(fù)；目前，港區(qū)疫情得到有效控制，鹽田港區(qū)作業(yè)能力已穩(wěn)步回升。鹽田國際發(fā)布最新通知。
于6月24日00:00時起，整體操作全面恢復(fù)。2.南沙港目前外圍道路有階段性堵塞；3.亞馬遜美國站：再添兩州交訂單稅
在熱情如火的6月，為了慶祝公司成立四周年，也進一步增加公司凝聚力和向心力， 6月19日，紐酷國際舉辦了2021年第二季度員工登山活動，開啟“揮動激情擁抱自然，突破極限勇攀高峰”——行致遠創(chuàng)未來！紐酷國際四周年快樂！主題團建之旅。
1.華南擁堵延誤還將持續(xù)兩周以上；2.受國內(nèi)疫情影響，很多去美國的船不掛靠深圳鹽田，改掛其他碼頭出口；3.亞馬遜有望在2022年超越沃爾瑪成為美國最大的零售商；4.中國跨境電商Shein在美遭遇知識產(chǎn)權(quán)糾紛；5.亞馬遜：賣家上架產(chǎn)品需符合頁面規(guī)則以及銷售準則；6.以星快船航線最新調(diào)整。
以星快船的每條航線分別到美國哪個港口？以星快船現(xiàn)在是三條電商快船航線：ZEX\ZX2\ZX3 。目前以星快船艙位充足，開船相對穩(wěn)定，作為除美森以外的另一條快船航線，是非常不錯的。以星快船有到其他港口嗎？比如芝加哥、達拉斯、紐約那邊的港口？
美森快船和鹽田船有什么區(qū)別？美森作為電商快船的先行者，在各種突發(fā)狀況時更顯出對跨境電商中美航運的重要性。尤其是5月鹽田港疫情讓鹽田船大受影響，鹽田港的船幾乎出不去。1.出發(fā)港的區(qū)別；2.目的港的區(qū)別；3.時效的區(qū)別；4.航速的區(qū)別；5.價格的區(qū)別；6.載貨量的區(qū)別；7.提柜的區(qū)別
6月21日起再次上調(diào)附加費！FedEx表示：新冠疫情致快遞需求高漲，從而增加了運營成本，上調(diào)附加費是在為其客戶運輸成本考慮。但對于多數(shù)的賣家來說，上調(diào)附加費意味著利潤的侵蝕、價格上調(diào)或轉(zhuǎn)移增加的成本。1.住宅地址費上漲；2.高峰附加費上漲；3.旺季額外操作費上漲；
最近各船司時效排名：美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 -> COSCO(普船) -> EMC(普船) -> 其他普船。美森快船還是最快的，大概會比以星快船快1周左右。以星快船大概是25天左右。
6月8日跨境電商物流資訊：1、港口持續(xù)擁堵造成運輸壓力；2、南沙關(guān)閉，廣州港發(fā)布最新防疫措施通知；3、中國制造解壓玩具成美國亞馬遜爆款；4、美國軟體家具新標準6月25日起實施.
鹽田港疫情對集運市場的重創(chuàng)，不僅使港口碼頭低速運轉(zhuǎn)，而且也讓全球航運物流每一環(huán)節(jié)都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長數(shù)倍，包括馬士基，地中海航運、中遠海運、達飛和長榮在內(nèi)的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或?qū)⒍噙_近100條航線受到影響。
全球翹首以盼的Prime Day舉行日期，終于有最新消息了。亞馬遜正式官宣了2021年P(guān)rime Day的舉辦日期——將于6月21日-22日全球舉行!Prime Day是亞馬遜沖擊銷量的敲門磚，也是轉(zhuǎn)入下半年旺季的第一個拐點。對近期業(yè)績低迷的跨境賣家來說，Prime Day的舉辦可謂是讓賣家滯澀已久的銷量總算迎來了回暖的轉(zhuǎn)機。
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