歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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COSCO定提快船是什么？從中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)時(shí)效如何？COSCO定提服務(wù)是中遠(yuǎn)航運(yùn)的優(yōu)先提柜服務(wù)，在市面上對(duì)于普船非常有競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)在優(yōu)先卸柜，優(yōu)先提取。24小時(shí)免預(yù)約提柜服務(wù)。不甩柜，不進(jìn)封閉區(qū)。在華東（上海、寧波）和華南（主要是深圳鹽田）會(huì)有這種艙位。
定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是EMC和COSCO集裝箱貨船優(yōu)先提取服務(wù)。此服務(wù)只現(xiàn)定于某些航線的特定區(qū)域的一小部分柜子，優(yōu)先提供支架，24小時(shí)免預(yù)約提柜服務(wù)。目前定提的航線有EMC的HTW航線和COSCO的SEAX和AASX航線。
定提限時(shí)達(dá)是紐酷早在3年前第一次提出的限時(shí)達(dá)渠道，在FBA頭程物流首次提出規(guī)定時(shí)間送達(dá)服務(wù)。所使用的船就是EMC定提航線，也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時(shí)達(dá)就是定提限時(shí)達(dá)，又為什么單獨(dú)把定提限時(shí)達(dá)拿出來做一個(gè)渠道呢？ 自從疫情之后，中美海運(yùn)供應(yīng)鏈不斷出現(xiàn)各種問題，而跨境電商賣家對(duì)時(shí)效要求又比較迫切。
EXX快船和美森快船是不同的兩個(gè)船公司的航線，從船期、航線、時(shí)效、價(jià)格各個(gè)方面來說都是不同的。EXX是APL船公司的EXX航線，美森快船正班船航線代號(hào)是CLX。從航線和到港卸船提柜，美森快船都有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面查看：
EXX是APL（美國(guó)總統(tǒng)輪船）的快船航線，航線代號(hào)是Eagle Express X簡(jiǎn)稱為EXX。是美線不可多得的優(yōu)質(zhì)航線之一。其穩(wěn)定的船期、良好的時(shí)效在航線推出不久就贏得了廣大客戶的贊譽(yù)，并躋身于遠(yuǎn)東海運(yùn)航線的前三之一。
美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的停泊區(qū)和等待區(qū)排隊(duì)船數(shù)已達(dá)到上百艘，兩大港口外的集裝箱船擁堵情況再創(chuàng)新高。伴隨圣誕季來臨，都向這兩大港口駛來，然后堵在等待區(qū)。碼頭擁堵越來越厲害，且運(yùn)力又越來越緊張，海運(yùn)價(jià)格成上漲趨勢(shì)。洛杉磯地區(qū)港口因工會(huì)抵制自動(dòng)化，執(zhí)行低效率作業(yè)模式，進(jìn)一步拖累供應(yīng)鏈瓶頸。報(bào)道還指出，隨著全美卡車司機(jī)短缺擴(kuò)大，大量節(jié)日商品無法按時(shí)抵達(dá)。
當(dāng)前，越來越多的危險(xiǎn)品貨物從中國(guó)出口至美國(guó)，國(guó)內(nèi)外海關(guān)對(duì)帶電危險(xiǎn)品的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問題，一起往下看看！電池有很多種類，歸類為9類危險(xiǎn)品電池，需要按照危險(xiǎn)品出口來操作。多家船司發(fā)布加強(qiáng)危險(xiǎn)品管控通知。
鋰電池和鋰電池產(chǎn)品在電池容量達(dá)到一定程度上，才會(huì)鑒定為9類危險(xiǎn)品。而一些低功率帶鋰電池產(chǎn)品是按普貨一樣正常運(yùn)輸?shù)?，比?0000毫安每小時(shí)以下的，屬于比較安全的帶鋰電池產(chǎn)品。9類危險(xiǎn)品無論在存儲(chǔ)，還是運(yùn)輸都需要嚴(yán)格按照9類化學(xué)危險(xiǎn)品規(guī)范操作的。
美森價(jià)格在2021年11月有所回落，最近這周又有所回到了20以上。9月底因限電回落到15-16元的美森價(jià)格也再次打回原形。最近有同行抱怨收貨不多，一方面是由于有一些賣家的貨確實(shí)還沒做好；另一方面是“可用”艙位不多，一般都在選用提柜比較快的航線或者船司。
眾所周知美森正班船的時(shí)效是海運(yùn)最快的中美海運(yùn)航線渠道，快至起運(yùn)后11天到港，當(dāng)天或次日可提柜。在中美航運(yùn)里時(shí)效無出其右者，奈何船型較小，價(jià)格較高。在美西港口擁堵沒有緩解的情況下，還有沒有時(shí)效有保障，價(jià)格又相對(duì)實(shí)惠的海運(yùn)航線渠道呢？
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